Не игра, а настоящая гонка

В минувшую субботу в одном из залов Молодёжного центра "Русь" снова собрались любители автомодельного спорта, чтобы побороться за призовые места в соревнованиях по дрифту на радиоуправляемых моделях. Это уже пятый этап дрифт-серии Московской области для заднеприводных и полноприводных моделей.

Наверное, многие из нас хотя бы раз в жизни держали в руках джойстик и пытались управлять машинкой, двигая её то вперёд-назад, то влево-вправо. Не всегда получалось, но эмоции такие, будто покоряешь трассу Формулы-1. А вот для некоторых такие машинки не просто игрушки для развлечения, а гоночная модель. Очередные такие соревнования прошли в Молодёжном центре "Русь".

- Сегодня у нас соревнуются две категории: это Премьер-лига и Про-лига. Плюс они ещё делятся на две категории: полный привод и задний привод. Впереди у нас на следующей неделе, в субботу тоже, заключительный будет этап финальный. Это будут соревноваться профессиональная лига, задний привод.

Участниками соревнований стали ребята из Коломны, Москвы и Нижнего Новгорода, которые показали умение дрифтовать. Дрифт – это проскальзывание колёс в повороте, а для этого их сцепление с дорогой должно быть слабым. Поэтому многое зависит не только от качества покрышек, но и от покрытия трассы.

- У нас с начала этого года обновилась трасса. Раньше у нас было 52 квадратных метра – ковровая трасса, сейчас у нас 72 квадратных метра. Она стала гораздо больше, она стала гораздо интереснее в том плане, что покрытие стало более скользким, более интересно ехать уже в дрифте, более соревновательно. Потому что старый ковёр давал небольшие зацепы, давал небольшое преимущество пилотам.

Теперь все пилоты находятся в одинаково сложных условиях. Правда, конфигурацию трассы организаторы менять не стали, чтобы участники смогли "прикататься" и к концу сезона показать наилучший результат. В дрифте самое главное – проехать контрольные зоны максимально боком и набрать как можно больше баллов. Судьи оценивают заезды по трём критериям.

- Первое – это угол, с каким углом едет модель; второе – это траектория, то есть изначально заданная по заданию. И третье – это стиль, то есть насколько быстро, насколько технично модель едет и насколько технично управляет ею уже непосредственно пилот.

Победа участника зависит не только от того, как подготовлена модель, но и от мастерства, концентрации внимания и даже от везения. По итогам всех пяти этапов дрифт-серии были определены победители и в личном зачёте, и в командном. Так, первое место в Премьер-лиге в категории "полноприводные модели" золото завоевал 14-летний Даниил Барашкин из Нижнего Новгорода, который приехал в Коломну вместе с папой.

- Моему папе подарили радиоуправляемую машину такого типа, но только полноприводную. Вот у нас сейчас вот там "Мустанг" стоит. Это как раз самая первая машина, только она усовершенствованная, в ней поменяли почти, можно сказать, всё, её очень часто обслуживаем.

Кстати, папа юного победителя также не остался без медалей. У коломенцев тоже неплохие результаты. Впереди у гонщиков ещё будет возможность показать всю мощь своих машин. В декабре, например, запланирован чемпионат Московской области по радиоуправляемому дрифту. Автомодельный спорт становится всё более популярным. Заняться им могут все желающие, правда, это хобби довольно дорогое. Но в спортивном клубе радиоуправляемых моделей на базе Молодёжного центра "Русь" занятия бесплатные. Так что если есть желание, приходите.

- У нас каждое воскресенье с 12 часов до четырёх часов. Мы ждём всех, приходите, мы всё расскажем, покажем, дадим попробовать. – С какого возраста? – 6+ и до... Все мы, как говорится, маленькие дети.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru 
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru