Коломенские гонщики стали чемпионами области по трофи-рейдам

Коломенские гонщики стали чемпионами области по трофи-рейдам и получили свой заслуженный Кубок. Данила Шмаков и Алексей Воронцов выиграли у соперников с огромным отрывом в самой сложной категории.

Трофи-рейды включают в себя поездки в места, где крайне редко ступает нога человека, и попытки проехать там на машине весьма сложны для непрофессионала. На один такой этап уходит целый день, и это не считая долгой подготовки. К этому виду спорта подход можно найти, если есть огонь в глазах, и коломенские гонщики Данила Шмаков и Алексей Воронцов как раз относятся к таким. За этот год они выиграли немало заездов, но одним из наиболее важных стал чемпионат области. Райдеры принимали участие в "абсолютной" категории, и для них была заготовлена сложнейшая трасса по болотам недалеко от Егорьевска, но пилот Алексей Воронцов справился с этой задачей.

- С точки зрения пилота, гонка была довольно-таки динамичная. Машина немножко подводила, мелкие неполадки были, устраняли по ходу. Всё быстро, динамично, никто не ожидал даже, что так будет. Ожидали, что мы не проедем и половины трассы, как нас предупреждали организаторы, было такое. На финише нас никто не ждал так рано. Они готовили довольно-таки сложную гонку для того, чтобы провести чемпионат Московской области, но мы нашли дороги, где они не планировали, что мы проедем.

Однако мало какой пилот сможет достичь успеха без опытного штурмана, который хорошо изучил местность и нашёл все тайные тропки, которые можно использовать.

- Штурман начинает гоняться ещё задолго до гонки. Он начинает готовить карты, всю навигацию, проработка местности, изучение карт – где какие дороги, болота и так далее. Потом на самой гонке задача штурмана, в первую очередь, правильно направлять пилота, куда ехать. Плюс, когда ты застрял, ещё что-то, штурман лебёдки цепляет, хайджеком пользуется, траки и так далее.

Спортсмены выступали в классе, где нет места обычным машинам – только прототипы. При разработке и сборке такой машины в ход идут собственные инженерные навыки и креатив.

- По времени у меня ушло на постройку машины где-то полгода, плюс отстройка – где-то ещё полгода. По ценам сейчас очень сложно, машина собрана полностью на российских компонентах, всё из УАЗика. Соответственно, тюнинг тоже наш. Был дизайн практически с нуля. Фотографии в интернете – нигде никто чертежей не предоставляет, все их прячут, чтобы не повторяли их подвиги.

За гонку спортсмены проехали по бездорожью 80 километров, что заняло у них больше 10 часов. Однако на финише они оказались первыми и с огромным запасом, следующих соперников им пришлось ждать больше часа. Теперь же гонщики взяли небольшую паузу, чтобы отремонтировать свой автопарк после тяжёлого года и наметить цели на предстоящий сезон.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru 
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru