Опасность для здоровья и жизни окружающих

Мы вновь возвращаемся к теме подземного пешеходного перехода на улице Октябрьской Революции. На этот раз поводом послужило отсутствие должного ограждения лестничных спусков у этого, находящегося, судя по всему, в длительном ремонте, инженерного сооружения.

Месяц назад в нашей программе было рассказано о том, что наконец-то произошли подвижки в судьбе подземного перехода в исторической части Коломны. Эта подземка была построена в середине восьмидесятых годов прошлого века. За прошедшие три с половиной десятка лет её ни разу капитально не ремонтировали. Тоннель долгое время пребывал в состоянии, вызывавшем справедливые нарекания коломенцев и гостей города. В июне, через год после передачи объекта из муниципальной собственности в областную, то есть в оперативное управление ГБУ МО "Мосавтодор", проектировщики выполнили полевые работы на подземке. К 15 декабря проект капитального ремонта должен быть готов. Между тем неизвестно, будет ли изменён парапет этого сооружения. Пока он представляет опасность для здоровья и жизни окружающих – свалиться через него в колодец лестничного спуска легче лёгкого. Просто чудо, что подобных несчастных случаев здесь пока не произошло.  

- Ну их, вообще, сеткой надо накрывать, по-хорошему. Это везде так делается, по крайней мере, в Москве точно. Или, хотя бы, огородить забором. А я так думаю, что вообще здесь пешеходный переход внизу не нужен. И вообще, всё сравнять и засыпать, и посадить деревья.  

- Ой, обязательно надо отремонтировать, ну, поприличнее сделать, а выше, я думаю, уже не нужно. Можно решёточки сделать красивые. А зачем поднимать – будет как могильник. А это украсить, всё украсить и можно облокотиться, но лучше не надо.  

- В принципе, нас всё устраивает. Мы очень рады, что делают переход. Сейчас хорошо поставили, видно, что на ремонте, стоят парапеты. Здесь необходимо даже поставить, потому что я видела: многие старики идут, и они не замечают, стоят перед ним и не видят, что там ремонт идёт.  

- Конечно, под старину, наверное, лучше сделать. Сейчас у нас город такой видите: всё ремонтируется, всё делается под старину. Конечно, ограждения.  

- Желательно бы тоже, конечно, загородить, будет красивее и лучше, конечно, намного будет. И желательно, чтобы ступеньки намного лучше сделали, потому что, когда поднимаешься, можно упасть.    

- Ажурную решётку, парапет как в Москве, немножко мрамором обделать. Остальное на усмотрение дизайнеров, но решётку обязательно повыше надо.  

Работники Мосавтодора похоже, понимают, что парапет неудачный. Недавно они даже установили пластиковые ограждения возле одного из входов в тоннель, но второй оставили без внимания. Возможно, у дорожников не хватило этих элементов. А может быть, они посчитали, что уже достаточно постарались? Хотя можно было бы подумать о другом ограждении на период ремонта. От этих так называемых отбойников толку мало, да и смотрятся они на исторической площади не лучшим образом. В любом случае проблема остаётся. Впрочем, в принципе решить её может только устройство безопасного красивого парапета, возможно, украшенного ажурным ограждением, стилизованным под старину. Насколько удачно она будет решена, мы узнаем после завершения капитального ремонта подземки.