Постой, паровоз...

Коломна вступила в период подготовки к празднованию 850-летия, которое будет отмечаться в 2027 году. Уже звучат предложения о том, что необходимо сделать в городе в оставшееся время, чтобы он стал краше и лучше. Среди них есть и такое: перенести памятник "Паровоз" с бульвара Лебедянского в другое место, где он якобы будет лучше смотреться. Сегодня наша съёмочная группа провела блицопрос коломенцев на эту тему.

Памятник науки и техники "Паровоз Л-0012", пожалуй, один из самых известных в Коломне. Он всегда на слуху, хотя обычно его называют просто паровозом. Установленный 23 июня 1989 года на бульваре, носящем имя своего конструктора Лебедянского, паровоз быстро стал достопримечательностью Коломны. Ещё бы! Ежедневно тысячи коломенцев шли мимо этого символа отечественного локомотивостроения на Коломенский завод и возвращались после трудовой смены. К тому же паровоз отлично виден с главной городской улицы – Октябрьской Революции, с её нескончаемым транспортным потоком. Паровоз "Победа" был разработан совместно Коломзаводом и ВНИИЖТ под руководством конструктора Льва Лебедянского и академика Сергея Сыромятникова в конце Великой Отечественной войны. Этих локомотивов мощностью 2200 л.с. с 1945 по 1955 год было построено более четырёх тысяч. Кстати, в 1947 году им была присвоена серия Л. "Победа" оказалась одним из лучших и массовых паровозов. Она могла эксплуатироваться во всех климатических зонах необъятного СССР. Не удивительно, что в конце восьмидесятых годов прошлого века коломзаводцы по случаю 90-летия Льва Лебедянского решили увековечить память главного конструктора, установив паровоз "Победа" на пьедестал. И вот теперь звучат предложения о переносе паровоза в какое-нибудь другое место. Но как показывает сегодняшний опрос, коломенцы считают нахождение памятника на бульваре Лебедянского вполне уместным.

- Он что, мешает, что ль? Не надо убирать его. Кому он мешает-то? Тем более заводу сколько, люди здесь сколько проработали в заводе.

- Тепловозостроительный завод. Рабочие. Должен стоять, мне кажется. Всё-таки история.

- Очень даже уместен, единственное, что, конечно, реставрацию надо, как-то сделать получше, чтобы он всё-таки вид приобрёл такой, более качественный. Ну, хоть его и чинят, скажем так, красят периодически, но как-то немножко не так. Он не выглядит, как настоящий, он выглядит всё же, как игрушка какая-то, а так очень уместен. Учесть наш Коломзавод, его историю.

- Нужен, конечно. Очень нужен. Приезжают туристы сюда, и жители города приходят, смотрят, фотографируются. Тепловозостроительный завод. Памятник.

Между тем ещё в 2014 году, когда памятнику исполнилось 25 лет, было отмечено, что проект не был реализован в полной мере. Например, не были установлены тумбы с памятными информационными досками, отражающими вехи паровозостроения в Коломне. Кстати, уже много лет квартал частной жилой застройки между бульваром Лебедянского и площадью Восстания пребывает в запущенном состоянии. Пепелища сгоревших домов, заросли бурьяна в человеческий рост, здесь даже и намёка нет на благоустройство. Такое положение вещей сохраняется на протяжении десятилетий. Очевидно, чтобы хоть как-то скрыть неприглядную картину, открывающуюся со стороны центральной городской улицы, были установлены вот эти бетонные ограждения. Ну а решение проблемы отложено на неопределённый срок. Думается, предстоящий юбилей Коломны – это хороший повод, чтобы и памятник доделать, и бесхозяйный квартал благоустроить.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru 
- Telegram: https://t.me/colomna_ru