За травму, полученную при использовании лодки из проката, предусмотрена компенсация.

Если за руль садится сотрудник проката, отвечает компания. Когда судно передают клиенту, ответственность переходит к нему. Однако расписка "на свой страх и риск" не снимает с прокатчика претензий по вреду жизни и здоровью, если травма произошла из-за неисправного весла, спущенного баллона или пропущенного инструктажа.

Байдарки и катамараны без мотора до 200 кг не требуют регистрации в ГИМС и прав. Но если мотор мощнее 8 кВт или масса превышает 200 кг, судно должно быть зарегистрировано, а водитель — иметь удостоверение.

Следует оформлять письменный договор с описанием состояния судна, отмечать выдачу спасжилетов, фиксировать инструктаж и погодные ограничения, а также проверять права при необходимости. Чем подробнее закреплена передача, тем меньше шансов, что разбирательство сведётся к словам клиента против слов сотрудника.

Источник