С 31 марта в Озёрах начала действовать катерная переправа через Оку вместо разведённого понтонного автомобильного моста. На переправе работала и съёмочная группа КТВ. Этот мост через Оку в Озёрах, обеспечивающий двухполосное автомобильное движение, в том числе автобусное, был выведен ГБУ МО "Мосавтодор" из эксплуатации в воскресенье, 22 марта, на период паводка. Ока, обычная ширина которой в этих местах колеблется от 250 до 300 метров, сейчас уже, вероятно, достигла 400, а то и более, и вода продолжает прибывать. Так что катерная переправа, заработавшая сегодня утром, оказалась как нельзя более кстати. Более раннему началу её работы мешали опасения насчёт возможных ледяных полей.

– Переправа начала ходить сегодня – это теплоход "Москва-108". Первый рейс он сделал сегодня утром в 6.20 с левого берега. Следующий рейс в 6.50 с правого берега. И так идёт: в 7.20 – с левого, в 7.35 – с правого. И так дальше, и дальше, и дальше. В течение дня он будет совершать 37 рейсов, но будут ещё какие-то корректировки по расписанию. Всё работает под автобусы: катер под автобусы и автобусы под катер.

Между тем уже в первые утренние рейсы было перевезено немало пассажиров, ничуть не меньший их поток ожидается и вечером. Да это и понятно, люди едут на работу в Озёры и возвращаются из города по домам. Но предоставленный по просьбе администрации городского округа акционерным обществом "Порт Коломна" теплоход "Москва-108" вполне себе вместим – на нём предусмотрено 120 сидячих мест, ещё несколько десятков человек могут разместиться стоя. Работающий строго по расписанию, он пересекает Оку минут за пять.

– Расписания нет. Почему? Я бы сказал, что не очень-то организованы места для загрузки, для погрузки пассажиров. Конечно, ещё первый день плавает он, да? Надеемся, что будет получше организовано.

– Мы, жители заречной зоны, очень благодарны администрации, что пустили всё-таки катер. Это всё-таки о нас подумали, пустили катер комфортабельный с местами. Ну а с переходом наладят всё. Всё зависит от погоды, подсохнет – и всё будет хорошо, я думаю. Расписание вполне приличное. Правда, нет расписания под автобус, но, я думаю, это всё ещё впереди.

Похоже, работа переправы требует совершенствования. Впрочем, никто и не отказывается этим заниматься. Пожелания тех, кто пользуется катером, обязательно будут учтены. Между прочим, даже на таком коротком отрезке пути экипажу скучать не приходится. В этой мутной воде чего только не плывёт. Топляки могут в два счёта вывести теплоход из строя. Чтобы этого не случилось, приходится маневрировать, учитывая и скорость течения, и уровень воды, который постоянно увеличивается, и, как отмечалось на понедельничном совещании у главы округа, он ещё не достиг критической отметки.

– Сегодня, 31 марта, первый рейс в 6.20, я начал отсюда работать, с озёрской стороны. Ну и вот к данному моменту 220 человек, примерно, я перевёз.

Успешной тебе работы, переправа!