Система мер поддержки, медицинских услуг и социальной адаптации ветеранов СВО, особенно военнослужащих, которые получили инвалидность, всё больше совершенствуется. Программы по адаптации жилья и выдаче специализированных автомобилей стали одними из ключевых. Приготовить себе завтрак – не проблема. В квартире всё предусмотрено – полки на нужной высоте, все необходимые вещи под рукой. Дверные проёмы жилища везде расширены для того, чтобы можно было спокойно передвигаться на коляске. Возвращение к полноценной жизни в социуме, пожалуй, самая важная задача после медицинской реабилитации. Для военнослужащих, которые получили тяжёлые ранения, повлёкшие за собой инвалидность, этот вопрос самый острый. Проект по адаптации жилья для ветеранов СВО запущен по всей стране, он помогает им обеспечить доступную среду дома. Сергей Чернов в июне 2024 года был тяжело ранен в ходе миномётного обстрела российских позиций на территории Луганской республики.

– Ранение получил, сразу обе ноги у меня осколками посекло. Врачи сказали, что коленки нельзя было оставить, потому что прямо по ним всё это дело прошло. И вообще восстановление шло поначалу быстро, но подводные камни – это реампутации. Каждый месяц по одной где-то операции у меня было. Из-за этого реабилитация затянулась на 11 месяцев.

Потомственный офицер, выпускник артиллерийского института Екатеринбурга, по долгу службы попал в Коломну. Подполковник Чернов сейчас трудится в местном военкомате, с выходом на пенсию планирует получить ещё одно образование и профессию. Кавалер ордена Мужества, в свои 40, несмотря ни на что, продолжает активную жизнь.

– На протезах я могу попасть туда, где невозможно проехать на коляске, пока что в наше время это большая проблема. Я могу подняться по лестнице на первый этаж, это я могу – подняться, в любой магазин могу зайти, в любое административное здание на протезах я могу пройти, на тренировку очень удобно ездить, в бассейн. Даже на машине ездить удобнее в протезах, чем на коляске.

Режим дня расписан по минутам: утреннюю зарядку никто не отменял, ведь без неё восстанавливаться намного сложнее. У Сергея, как и у всех, полный рабочий день, пятидневка, по вечерам и выходным – тренировки.

– До ранения армия занимала всю мою жизнь, всё время на службе, все друзья, практически, все военные. Получил ранение, у меня появился спорт. То есть у меня, помимо армии, сейчас я живу спортом. Армии уже не могу себя отдавать полностью, а вот в спорт ушёл с головой. И очень много друзей появилось, тренеры. Это такие близкие люди стали: это и психолог, и брат, и отец.

Сергей входит в состав сборной команды Московской области Ассоциации ветеранов СВО по пауэрлифтингу. Помимо этого, занимается плаванием, армрестлингом, играет в волейбол сидя и сражается в поединках на шпагах – фехтование на коляске стало любимым занятием. Ключи от новой адаптированной квартиры ветеран получил в октябре прошлого года, а несколькими месяцами ранее губернатор Московской области Андрей Воробьёв лично вручил Сергею специализированный автомобиль с ручным управлением. Стоит отметить, что такой вид господдержки существовал ещё и в советское время. Так, с 1964 года действовала программа выдачи автомобилей "Запорожец" с ручным управлением инвалидам первой и второй групп.

– Адаптировано рычагом газ-тормоз, он так и называется. На себя – это газ, от себя, вперёд – тормоз. Управляется двумя пальцами: большим от себя и средним на себя. Механизм очень чувствительный, прост в управлении. Автоматическая коробка передач, переключатель. Багажник огромный, то есть коляска встаёт, даже не нужно её складывать.

Комфортно и незатейливо, за исключением ножного управления всё остальное как в обычном автомобиле. У Сергея многолетний опыт вождения, поэтому освоение этой модели не заняло много времени. Навыки управления таким спецавто он получил, будучи ещё в госпитале.

– Машину мне вручили практически сразу после выписки из госпиталя. Выписался я перед парадом 9 Мая, вернулся с парада, и мне сказали: "Пора ехать за машиной". Это, конечно, событие было воодушевляющее для меня, это был сюрприз. В госпитале прошёл подготовку специально, ребята с нами занимались. Разные машины были, поэтому посмотрел разные модели, как это всё работает, устроено. Эта машина калининградской сборки, производят у нас в России. SWM, китайский автопром на нашей территории, G01 марка, по электронике оснащена всем.

Адаптация – это не только внешний фактор. Самое главное – внутренний настрой, принятие реальности и сильная мотивация жить дальше. И даже отсутствие ног или других конечностей не лишает людей шансов жить полноценной жизнью.

– Ставить цели, добиваться этих целей любой ценой. Цели ставить разнообразные, не только одну цель – хочу попробовать спорт, какие-то достижения просто для себя. Реализовать себя, посмотреть: получается у тебя это, не получается, получится что-то другое. Есть не только спорт, есть художественные направления. Можно в творческом плане себя развивать, песни писать, музыку сочинять.