Над коломенскими мостами сгущаются тучи

Мы не раз рассказывали о ненормальном положении дел, которое сложилось с некоторыми мостами в городском округе. Увы, в ближайшее время оно, похоже, ещё больше усугубится, что вызывает недоумение и тревогу среди коломенцев. Сегодня с ситуацией на таких объектах познакомилась съёмочная группа КТВ. Как-то так получилось, что несколько коломенских мостов, и наплавных, и стационарных, были признаны чуть ли не в одночасье нуждающимися в скорейшем капитальном ремонте. Во всяком случае коломенцы узнавали об этом в течение нескольких месяцев. Сначала гулко аукнулось своеобразное использование Митяевского наплавного моста, которое практически гарантировало беспрепятственный проезд по переправе большегрузным автомобилям. В конце концов 17 июля очередной большегруз основательно повредил правобережную москворецкую аппарель – это и вывело мост из полноценной эксплуатации на неопределённо долгое время. Затем 19 ноября был закрыт понтонный мост через Москву-реку в Черкизове, хотя он был основательно отремонтирован в 2016 году. Предполагается обстоятельно обследовать его конструкции, а по результатам выявленных недостатков отремонтировать переправу, причём, насколько нам известно, сроки всей этой работы не были точно определены. Почему-то мост сразу же развели, что лишило не только автомобилистов, но и пешеходов в период обследования возможности пользоваться переправой. Можно лишь догадываться, что он пребывал в аварийном состоянии. Теперь же, после значительного понижения уровня воды в реке, больше половины из десяти его понтонов увязли в илистом дне, да так, что 156-метровый мост изрядно покоробило. Вероятно, придётся ждать подъёма воды, чтобы переправа опять оказалась на плаву, но когда это произойдёт… Как ни крути, а перспектива ремонта этого инженерного сооружения скрылась в ещё более густом тумане, чем до того. Между тем требует ремонта мост через Северку в селе Северское, расположенный на шоссе, связывающем Коломну с Черкизовом, Непецином и Шкинью. Здесь уже, кажется, появились первые объекты будущего стройгородка. Ну а в Непецине вот-вот начнётся капитальный ремонт моста опять же через Северку, но уже на шоссе с очень напряжённым потоком автотранспорта, включая пассажирские автобусы. Мы застали бригаду подрядной строительной компании "Пелискер" за подготовкой площадки для строительства временного моста, который будет действовать на период реконструкции основного. Эти трубы послужат опорами будущей временной конструкции, которая примет на себя огромную нагрузку.

– Будет перепущено движение для работы по демонтажу существующего моста. Реверсивное движение будет открыто вот на этот срок реконструкции. Как перепустим движение и сразу планируем тоже январь-февраль приступить, полностью демонтировать, вскрывать дорожное полотно, покрытие мостовое и всё, демонтаж полный.

Этот мост был построен в 1901 году и с той поры изрядно поизносился. Мостостроителям предстоит выполнить очень большую работу. Этот небольшой, но играющий важную роль в обеспечении транспортного потока мост на шоссе, связывающем Коломну, юго-восток Подмосковья и различные регионы страны с Москвой, имеет огромное значение. Уже поэтому работа должна быть выполнена в срок и с хорошим качеством.

– Сроки. Будет осуществлена работа по временному мосту: открытие – конец января 2026 – начало февраля, а основного моста планируем 2026 года конец сентября – начало октября.

Это, пожалуй, единственный подобный объект, насчёт которого всё более-менее ясно, во всяком случае работы стартовали. Впрочем, уже определены сроки и стоимость капитального ремонта и других мостов. Больше всего потребует затрат мост через Щелинку, о котором мы рассказывали ещё в 2024 году – более 226 миллионов рублей, затем следует мост в Митяеве – почти 3,5 миллиона на оказание услуг по строительному контролю при выполнении капремонта и более 168 миллионов рублей на ремонт. Как бы то ни было, а в конце концов эти инженерные сооружения будут отремонтированы. Но почему на ремонт они встают так дружно? Однако вот-вот ремонт может потребоваться и мосту через Сетовку возле Санина – непрекращающийся поток мусоровозов вполне может сделать своё чёрное дело.