Переход открыли, а обслуживать кто будет?

На исходе августа первых пешеходов принял подземный переход через улицу Октябрьской Революции в исторической части Коломны. Сегодня мы поинтересовались, в каком состоянии пребывает этот важный элемент дорожной инфраструктуры, открытия которого мы все очень долго ждали. Эта единственная в Коломне пешеходная подземка эксплуатируется уже почти полтора месяца. За прошедшее время коломенцы смогли по достоинству оценить замысел проектировщиков, воплощённый с превеликими трудностями двумя подрядчиками, поочерёдно сменяющими друг друга в течение двух с половиной лет, – об этом мы не раз рассказывали в нашей программе. И вот, казалось бы, тоннель в строю, остаётся только порадоваться. Но напомнила о себе обычная в подобных случаях беда – отсутствие должного хозяйского пригляда. Если честно, то побудили нас побывать в подземном переходе самостийные уличные художники, точнее их каракули, претендующие называться граффити на стенах. Эти образцы их творчества вскоре были выложены на всеобщее, можно сказать, обозрение в интернете. Рисовальщикам, вероятно, и невдомёк, что подобное творчество наказуемо, ведь это самый настоящий вандализм. К счастью, сегодня мы ничего подобного не увидели, стены тоннеля пребывали в опрятном состоянии, а вот мусор под ногами нет-нет, да и попадался. Конечно, это не радовало прохожих.

- Очень красивый тоннель, замечательный. Мы рады.

- Тоннель красивый, но грязный. Лестницы всегда очень грязные, много мусора. Подметали хотя бы, лестницы очень грязные.

- Плохо. Да хотела даже намедни снять куртку и замести вон там.

Подобных мнений очень много. Многие прохожие на ходу весьма нелицеприятно отзывались о содержании подземки. И всё-таки были и такие граждане, которых вполне всё устраивало.

- Очень хорошо, чистенько, светло. Самое главное, чтобы весной и осенью воды здесь не было.

Впрочем, нашлись и такие, кому подземный пешеходный переход оказался не по нраву. Правда, их оказалось совсем немного, но одно требование прозвучало просто радикально.

- Мне этот переход, если честно, не нравится. Вот у меня недалеко здесь сад есть. У меня больные ноги. Я, вот, еле хожу. Мне, вот, неудобно с больными ногами спускаться вниз. А если у меня тяжёлая тележка? Я даже один раз или два раза, вот, сверху проходила. Мне страшно было, но куда деваться-то. Ну чтобы хотя бы был и такой переход, и вверху.

Вот так вот. Но пусть каждый сам оценит это оригинальное предложение, тем более что желающие перейти проезжую часть улицы Октябрьской Революции с очень напряжённым потоком автотранспорта всё ещё есть. И хотя хорошо известно, что сколько людей, столько и мнений, большинство наших респондентов предлагали сосредоточиться на своевременной уборке и содержании важного объекта.

- Вчера, что ль, чуть-чуть подмели, а так вообще, безобразие. Перила, как только открыли переход, их никто не протёр. Они грязные. Урн нет, ни одной урны нет, понимаете. Я уж хотела куда-нибудь позвонить, но как-то….

Справедливости ради скажем, что у входных групп тоннеля урны установлены, но их мало и они пребывают в переполненном состоянии. Сейчас на всех уровнях власти много говорят о безопасности. Граждане уже высказывают опасения по поводу хождения по тоннелю в тёмное время суток. Всё-таки, это подземка.

- Папаша, огоньку не найдётся?.

- Ну-ну.

Между тем в подземном пешеходном переходе до сих пор не появилось ни одной камеры системы видеонаблюдения. И что характерно, пытаясь установить, кто же должен блюсти в тоннеле чистоту и порядок, мы вышли на ГБУ МО "Мосавтодор", в оперативном управлении которого находится этот объект дорожной инфраструктуры. Признаемся, ответ мы получили обескураживающий. В нём говорится: "На текущий момент обслуживание подземного перехода осуществляется силами подрядчика, выполнявшего капитальный ремонт указанного искусственного сооружения. Дальнейшая процедура определения подрядчика, осуществляющего работы по содержанию данного искусственного сооружения, будет выполнена после приёмки объекта".

Получается, что подземный пешеходный переход открыли, но до сих пор он так и не принят в эксплуатацию заказчиком – "Мосавтодором". Так что теперь вся надежда на подрядчика, ремонтировавшего тоннель, ООО "СтройСпецСила" – тряпки и швабры ему в руки. Но знает ли он об этой своей обязанности? Ждём график уборки!